[科技资讯] 北京正研究“车路协同”模式，将打造自动驾驶测试专用道路

据透露，第一条自动驾驶考试专用道路将在亦庄着陆。

今天上午，北京市交通委员会相关负责人在一个节目中透露，为了推广自动驾驶技术，北京将在未来改革道路设置，实现车路协调，并将下调第一条自动驾驶考试专用道路的价格。

去年12月，北京市交通委发布通知，正式宣布印发《北京市关于加快自驾车辆道路检测相关工作的指导意见(试行)》和《北京市自驾车辆道路检测管理实施细则(试行)》两个文件，正式提出了北京市自驾道路检测管理规范。对于国内自主驾驶市场来说，这是一个飞跃。

按照规定，所有试验车辆上路的前提是保证道路交通安全。试验车辆应配备自动驾驶系统，该系统具有自动和手动驾驶模式之间的切换功能，并且必须具有手动干预模式。负责人强调。此外，未测试的车辆必须安装监控装置，以收集驾驶过程中的各种数据，由交通、通信、汽车、电子、计算机、法律等相关领域的专家组成的自动驾驶测试专家委员会将负责道路测试的技术评估。

同时，为了更好地推广自动驾驶技术，基于车路协调的目的，北京还将改造道路设施，如信号、表示、标线等。具体改造方案还在研究中。

至于第一条自动驾驶考试专用道的着陆点，负责人透露，地点是亦庄。这里的主要任务是研究自动驾驶的车路协作模式。此外，负责人表示，另一个高精度地图模型也在研究中。