[科技界] 强强联合 大有来头长安凯程F70皮卡剑指国际高端皮卡市场！

虽然目前汽车市场正在经历一场寒潮，但皮卡细分市场却逆势上涨。数据显示，2018年，皮卡总销量达到44.7985万辆，同比增长13%，创下中国皮卡销量新高。

皮卡销量的增长除了解禁的优惠政策外，还与自身的产品特性有关，能拉人扛货，越野性能强。能更好的满足乡镇消费者多样化的汽车需求。但随着消费的升级，用户对皮卡的设计和研发提出了更高的期望。

在这种背景下，高端皮卡车成为应对消费升级的必然趋势，长安凯成f70以其霸气的外观和精致的内饰成为最近业界的热点，是高端皮卡车的代表作。从最近的新闻来看，其高端不仅体现在外观和内饰上，还体现在长安汽车和psa的研发过程中。

众所周知，psa作为欧洲最大的轻型商用车制造商，凭借其雄厚的技术积累和研发实力，在产品设计和质量上遥遥领先于同行。正是因为psa基因的加持，长安凯成f70从研发阶段就备受关注，有着天然的良好基础。

从室内设计和工艺品质来说，长安凯成f70充满了法国浪漫，更舒适，更时尚，更科技。它采用了psa最新的I-驾驶舱设计语言。最明显的特点是整体内饰布局围绕驾驶员设计，整个中控台摒弃了平铺式设计，采用面板略微偏向驾驶员和乘客的不对称设计，带来了更好的便利性和更醒目的视觉体验。

不仅如此，相比于很多同级别的内饰平庸的皮卡，长安凯成f70更有精致感。悬挂式中控大屏幕使整车内部更加简洁；很多金属功能性实体按键，被称为钢琴按键，不仅带来更多质感的触感反馈，还提升了整车内饰的档次；综上所述，在psa R&D实力的加持下，长安凯成f70很好的融入了家用车的氛围，从观感上来说绝对是同档次中最好的作品。

除了在内部与psa相同的I-驾驶舱设计语言外，psa还亲自参与设计和底盘调整。比如外观设计方面，长安凯成f70皮卡车采用全新的设计风格，动感强，作为法国车的认可度强。此外，它不同于传统的美国和日本皮卡，具有欧洲皮卡的独特风格。

底盘方面，长安凯成f70值得期待。据了解，psa将参与R&D和长安凯成f70悬挂系统的培训。要知道法国车的驾驶品质感很好，底盘稳定，操控精准的特点，从而被赋予底盘大师的美誉。在psa核心底盘技术的支持下，长安凯成f70在越野性、通过性、操控性、舒适性等方面将明显得到更好的表现。

当然，长安凯成f70的R&D进程不仅有psa的加持，还有长安汽车全球R&D中心的参与。众所周知，长安汽车作为自主品牌汽车的领军企业，在产品研发实力上已经走在了中国汽车行业的前列。根据国家企业技术中心2017-2018年的评价，长安汽车以96.4分位居全国第三、行业第一，研发实力连续五年位居中国汽车行业第一。

那么作为专注高端市场的皮卡车，长安汽车的很多核心技术都会在长安凯成f70中体现出来。因此，在不久的将来，我们将看到一辆动力性能强大、智能技术丰富的国际品质高端皮卡。

写在最后:

长安凯成f70作为psa和长安汽车R&D顶级技术相结合的产物，已经成为一款符合100多个国家和地区法律法规的全球高端皮卡，上市后将成为皮卡市场的新看点，让我们拭目以待。