[科技界] 势不可挡！拓陆者上半年销量同比增长34%

2019年上半年刚过，福田汽车传出消息，其皮卡品牌福田着陆器(Foton Lander月销量达到1970辆，同比增长107%。上半年的记录也令人欣慰，1-6月总销量达到11765台，同比增长34%。这在国内汽车市场整体下滑的背景下，尤其是乘用车市场的悲惨局面，显得尤为醒目。即使有解禁政策的东风，皮卡板块整体上涨，但增速能这么快，让整个行业都很关注。是什么原因让福田地产建筑商取得如此辉煌的成就？作者根据过去六个月的表现做了简要的分析，可能会引起汽车同行业的一些思考。

产品布局逐步完善，覆盖面广

今年3月15日，随着福田着陆器e7皮卡在佛山智能工厂下线，标志着福田着陆器新一代产品投放市场。从这一刻开始，由它的着陆器e3、e5、e7和S系列组成的产品地图覆盖了80，000-200，000个细分市场。打开福田登陆车的网站，统计不同型号和配置，有近80款产品可供消费者选择。只要有皮卡产品的需求，无论是商用还是载客，无论是城市用还是越野，福田登陆车都会有一款或几款产品满足。

除了产品序列的纵向布局，福田登陆车围绕现有产品进行了充分的横向开发，在功能上最大限度地满足了消费者的个性化需求。例如，6月份，在landextender e3的基础上推出了三款经过修改和升级的车型。它们是面向水上运输用户的海鲜版、强调乘客舒适度和配置升级的70周年纪念版，以及具有增强轴承性能标准的泰国版。三款车型一经推出，就在市场上引起了巨大反响，赢得了消费者的一致好评。市场细分是每一个厂商决策者的必修课，但很少能像福田兰德斯那样让人摸不着头脑。这不仅取决于管理者敏锐的观察力，还取决于福田地产以客户为中心、以市场为导向的经营理念。

打铁难，产品实力就是硬实力

产品图再完美，也一定是真正让消费者印象深刻的产品。这一点，福田的土地建设者也很精通。所以从诞生之日起，性能和质量就成了福田地产建设者肩上的两个条幅，自始至终为他们尽心尽力。覆盖京、日、德的R&D中心和技术中心，康明斯、ZF、博世等国际一流配件制造商打造的全球供应链系统，以德国工业4.0+为基础打造的智能工厂，国际领先的全程检测系统，都为性能和质量优异的着陆器产品提供技术支持。

为了最大限度的测试自己的性能和品质，福田着陆器热衷于参加各种国际比赛，从而发现车辆在极端路况下的性能。在今年春天举行的俄罗斯越野拉力赛中，登陆车在量产车的状态下充分发挥了动力强劲、品质卓越的优势，第一天就在沙漠舞台上获得了舞台冠军。就在前几天，距离俄罗斯贝加尔湖很远的丝绸之路拉力赛，开炮就开始了。福田路虎赛车再次踏上征程，希望通过更残酷的赛程来考验和证明自己。这些无疑是福田地产产品实力的体现，也是赢得消费者信任的基础。

前不久，国家部委再次发文，对皮卡政策进一步放开进行了指导，为皮卡市场未来发展指明了方向。但是，政策再好，也不是所有皮卡车企业都能一帆风顺。福田地产之所以能取得如此骄人的销售业绩，与上述市场布局和产品实力密不可分。日前，在工信部的宣传栏里，全新的陆延大皮卡车已经赫然上市，预计第三季度上市。数据显示，这款产品将是一款体积更大、性能更强、智能更高的产品。

随着这一产品的推出，福田地产必将获得更大的市场蛋糕。凭借更好的产品、更大的市场、更多的销售和更强的实力，福田地产登上了高速列车，朝着更高的目标前进。