[科技界] 国六皮卡上市在即，福田集团领导班子齐聚拓陆者德国工业4.0+智能工

福田兰德全新皮卡和全国六大产品即将上市，各项准备工作全面展开。10月12日，福田汽车集团党委书记、总经理龚跃琼、福田汽车集团常务副总经理常瑞、福田汽车集团副总经理吴锡斌、福田汽车登陆器事业部总裁方等领导，对即将上市的新型大型皮卡和全国六大产品进行了试驾体验和严格评价，提出了登陆器产品后续研发的战略方向。作为福田汽车的核心业务，皮卡的战略地位日益突出。福田汽车希望通过Landers的皮卡业务板块，拓展商用车的多元化领域，巩固其在商用车市场的领先地位。

试驾期间，福田汽车集团党委书记、总经理龚月琼认真听取了技术人员对登陆器新产品的介绍，详细询问并深入了解了各款车型的配置和性能，并对即将上市的新型大皮卡和登陆器全部国家六大产品进行了体验和点评。龚跃琼指出，在目前的市场环境下，皮卡板块的发展潜力有目共睹，市场竞争日趋激烈。怎样才能立于不败之地？要加大R&D生产、营销和服务的创新力度，深化创新，形成自己独特的差异化优势。集团还将不断加大研发、生产和质量控制方面的投入，全力支持着陆器皮卡业务的发展。

长期以来，福田汽车一直将产品质量视为自己的生命线和核心竞争力之一。无论是质量控制还是保证体系，兰德人都严格遵守福田集团产品质量升级项目的战略方针，严格控制每一个生产流程和零部件采购环节；加强质量第一责任制度和质量零容忍评价制度的落实，实施质量管理战略，塑造全体员工的质量文化；全面提升质量关注度和震撼度，完善质量体系建设和有效实施，不断提高产品创新、产品制造、市场和服务质量保证和应对能力。

谈到R&D和生产，福田汽车集团党委书记兼总经理龚跃琼重申，要整合集团各方资源，充分发挥集团整体优势，共同帮助着陆器的产品开发和市场开发。龚跃琼强调，福田汽车在R&D有三个中心，分别覆盖北京、德国和日本，包括领先的国际合资企业福田康明斯、福田ZF和福田戴姆勒，以及由德国博世、大陆电子和美国博格华纳等世界级零部件制造商组成的高质量供应体系。要充分发挥资源优势，加强产业整合，与合作伙伴共同发展进步。

着陆器的新大皮卡有1940毫米的宽车身，粗糙坚韧的外观和宏伟的动力系统。欧凯动力是根据德国技术标准开发的，是一款最大扭矩390n&bull的柴油-汽油发动机；m .还配有BorgWarner智能电控兼职4wd系统和伊顿差速锁，配合英国莲花公司的suv底盘调整，给驾驶员和乘客带来极其震撼的驾驶体验。整车基于c-ncap五星安全标准打造，搭载BOSCHE ESP版，6个气囊+侧气囊+侧空气幕，为驾驶员和乘客提供最大保护。同时还有很多智能配置祝福，如ldws车道偏离预警、fcws正面碰撞预警系统、bsd盲点监控系统、360度全景等。，所有这些都使得着陆器的全新大皮卡车的价值飙升。到目前为止，短短半个月客户订单就超过了800，充分展示了着陆器新型大皮卡的独特魅力。

目前，着陆器全新的大型皮卡正在热卖中。同时，为了庆祝福田汽车成功完成新中国成立70周年庆典，登陆车推出2019年770元押金优惠活动。距离陆地扩张者的新产品在全球发布还有一个月的时间。届时，扩地车将让全球皮卡车爱好者领略中国皮卡车的魅力，再次展现福田扩地车的国际品质和中国实力。