1月9日,据纳斯达克网站报道,百度在拉斯维加斯举行的新闻发布会上发布了其最新的开放式自动驾驶平台2.0(阿波罗2.0)。
此外,百度还在其新闻发布会上宣布,其阿波罗平台已聚集了90多家合作伙伴,并透露了其与udacity、微软和tomtom等全球公司的合作进展。
百度集团总裁兼首席运营官齐鲁表示:阿波罗是& lsquo中国速度的一个例子显示了中国在全球自主驾驶行业的快速创新和发展步伐。人工智能和创新没有国界。我们正面临一个历史性的时刻,全世界人民都有巨大的机遇,这需要包括中国和百度在内的大国和企业的共同领导和探索。我们很高兴成为这一大规模创新的中心,并在这一重要时刻与每个合作伙伴站在一起。
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他补充说,开放的平台和生态系统是加速人工智能技术商业化的最佳方式。基于这一理念,阿波罗已经成为世界上最开放、最完整、最强大的自主驾驶生态系统。
百度展示了阿波罗2.0,这是目前为止阿波罗平台最强大的版本。阿波罗2.0为合作伙伴和开发人员带来了最完整的解决方案和灵活的架构,并为自主驾驶增加了安全解决方案,大大增强了定位、感知、规划和控制以及云模拟的能力。这一系列技术和解决方案使自动驾驶在简单的城市道路条件下成为现实。
最新的阿波罗迭代标志着平台四大主要模块(云服务、软件平台、参考硬件平台、参考车辆平台)的开启。
阿波罗平台是高度动态的。到目前为止,阿波罗2.0总共有16.5万行代码,每季度增加约6.5万行代码。
百度表示,2018年将全力支持NVIDIA、Intel、恩智浦、renesas四大计算平台,推出更具性价比的传感器解决方案,支持更多车辆,如中巴车、SUV、卡车等,在全球范围内提供更广泛的高清地图服务。
百度高级总监、阿波罗平台负责人王表示:阿波罗不仅仅是开源代码和技术,而是在从技术创新向产品创新演进,让更多的实现场景成为现实。
在活动中,百度还展示了其合作伙伴在各种移动场景中的应用,如乘用车、公共汽车和共享交通服务。
百度宣布,正在与美国公共服务提供商access services合作,在洛杉矶启动试点项目,到2018年底为残疾人和老年人提供短程自动驾驶汽车服务。此前,百度已宣布计划与合作伙伴合作,大规模生产自动驾驶汽车。
奇瑞汽车和百度将在2020年前量产3级自动驾驶汽车,百度计划在2018年7月底前与中国客车制造商金龙一起量产特定地区的自动驾驶客车。
百度周一还推出了阿波罗全球研究所,旨在利用百度在北京、上海、深圳、硅谷和西雅图的技术中心,进一步促进全球自主驾驶人才的增长。(小狐狸)
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