[科技资讯] 董明珠10亿元入股，如今却面临12亿元欠款，“双面银隆”下新能源

从格力电器否决收购计划，到董明珠以自己的名义投资，再到格力部门的实权掌控，最后到供应商讨回欠款，银龙去年过得很精彩！

2016年底，格力电器在董明珠推动下对珠海银龙的巨额收购告吹，随后高调宣布将以自己的名义投资。之后她在银龙投资了10亿，顺便还有王健林，刘也参与了。

一度，银龙成为新能源汽车领域的明星企业。

但目前银龙已经成为新能源汽车领域的焦点，距离上次成名已经一年多了。

那么，这是一家什么样的公司呢？

注册资本8年转了223次，资本宠儿银龙一时无风光

自2009年成立以来，银龙已完成10次股权转让和7次增资。加上董明珠增资30亿元，银龙估值达到134亿元，是其初始注册资本的223倍。

有一个重要的转折点。2010年，银龙以5750万美元收购了奥地利钛公司53.3%的股份，该公司从事储能系统和钛酸锂电池的研发。

这是银龙努力打造新能源汽车的开始，也是董明珠愿意借钱的关键。

相比磷酸铁锂、三元电池等主流电池技术，银龙的钛酸锂电池技术一度被认为是客车界合适的技术路线:

钛酸锂电池具有良好的快速充电性能和较长的循环寿命，适用于公交系统和固话车辆的站间临时补充电池，以保证正常路段的电池寿命；此外，其在低温环境下的化学性能优势也有利于公共交通工具的使用和运行。

去年3月，银龙打造的新能源电动车终于出现了。

随后不久在广东证监局注册辅导，并公示接受，意味着银龙正式开始a股ipo征程。

接受了董明珠等名人的乐观和巨额投资，新能源汽车原型成功打造并正式亮相，即将推出ipo & hellip& hellip从这些事件来看，银龙大有可为。

然而，变化总是猝不及防。

暴露出拖欠10多亿，供应商堵门讨债，银龙风光不再

1月16日，有人向银龙投掷了一枚重型炸药。据统计，银龙欠下的货款至少有12亿，包括电动车充电/储能设备、磷酸铁锂电池等供应商。

其中一家供应商珠海思奇表示，从2016年10月开始，银龙的付款已经延期，最后一次付款是2017年1月20日，200多万人民币。

同时我们看到的是银龙的大规模扩张:

据统计，在规模扩张方面，银龙新宣布的项目总投资高达700亿元。

相比银龙去年的销售额和银行现有的现金，700亿的金额对银龙来说还是有点压力的。虽然这笔资金不需要马上收到，而且银龙还有一笔很大的贷款额度还没有用完，但是项目结束后资金能否快速收回也是一个现实问题。

此外，银龙引以为豪的核心技术也是近年来业界争议较大的。

钛酸锂电池作为一种非主流技术路线，实际上存在着明显的缺点，如能量密度低、寿命短、热膨胀、使用时间长后漏气等。这意味着钛酸锂电池的应用市场是有限的，比如路线相对固定的公交车或者里程相对较短的公交车。

商用车是中国汽车市场的一个有限部分。随着大规模应用，三元电池和磷酸铁锂电池的成本不断降低，性能不断提高。银龙是钛酸锂电池为数不多的推动者之一，其产业链成熟度、技术发展前景和空也需要市场和时间来证明。一位接近银龙的业内人士表示。

扩张太快，技术有待提高，银龙进退两难

银龙将拖欠供应商货款的原因归咎于对方提供的产品存在严重的质量问题和缺乏售后服务。但是，一般来说，如何处理产品问题应该作为一项规定出现在合作协议中。这样看来，银龙被摆上台面的理由似乎有些站不住脚。