[科技界] 无人机危及民航 安全问题或招致整个行业覆灭

导语:近日，网上流传的一段无人机视频显示，杭州萧山机场附近有人使用无人机近距离拍摄民航客机，造成极其危险的局面。

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Text /maomaobear

近日，网上流传的一段无人机视频引起各方关注。视频显示，杭州萧山机场附近有人使用无人机近距离拍摄民航客机，造成极其危险的情况。

这段视频引起了公安部门的注意，然后控制视频拍摄者确认是真的。

视频显示，使用的无人机是DJI的mavic pro，摄影师离开qq被网友杀害，引起广泛谴责。

近日，dji DJI创新官方今天发布了一份关于飞行安全的声明，强烈谴责这种高度危险的使用行为，并提醒用户时刻注意飞行安全。

在公告中，DJI强烈谴责这种高度危险的使用行为，并提醒用户在任何时候都要注意飞行安全。操纵飞行器接近民用客机，极有可能违反《中华人民共和国刑法》关于危害公共安全罪的规定。DJI郑重提醒广大无人机用户不要因为地图的速度而造成严重后果。另外，进一步提高安全性。

DJI将推出一个全新的ads-b广播预警系统，以帮助飞行器运营商避开民航客机。

无人机(UAV)是近年来发展起来的新技术产品，使得航空摄影超级便宜，已经应用到很多领域。DJI也成为了明星公司。从降落白宫到危害民航，无人机的安全一直备受诟病。DJI也在不断更新其技术。

DJI的努力能确保无人机的安全吗？我们来看看。

首先，危险的无人机

传统上，中国对空的控制非常严格。美国有航空空俱乐部，许多人可以获得飞行执照。中国的低空还没有开放。

但无人机的出现打破了这一局限，无人机得益于智能手机发展带来的核心部件降价，从昂贵的贵族产品变成了普通的数码玩具。与此同时，无人机的性能也在不断提高，无人机的飞行高度和飞行距离也在不断提高，载荷也在不断增加，危险也在不断暴露。

在安全性方面，无人机和汽车有一定的相似性。但是汽车在地面上有路障、大门、围墙，而无人机没有限制。这就决定了无人机可以去任何地方，包括降落在白宫或者其他敏感区域。

这种随机性使得无人机极其危险。一些安全敏感度高的区域通常有地面警卫。然而，这些地方一般不安排空保护。

即使在空设置了防护，雷达也很容易忽略无人机的雷达反射面积小和低速特性。这使得敏感地区不安全。

这一特点也使得无人机极其危险，因为在空很容易忽略这个小目标，一旦被击中，很容易因飞机的高速而造成飞机毁坏和死亡的大事故。

如果无人机被用于恐怖袭击，危险不堪设想。现代社会敏感的地方太多了，不能攻击。

二、DJI采取的安全措施？

应该说，DJI在安全方面做了很多努力。通过固件全球定位系统，DJI避开了许多危险区域。比如北京市区和机场附近没有航班。

然而，这项禁飞令往往不够全面。有许多敏感领域DJI可能不知道。离机场多近安全是有争议的。这个民航的拍摄时间就是一个例子。

因为飞机是分步骤上下的，可能离机场很远的高度无人机还是可以到达的，非常危险。而且民航飞机降低高度也会有例外。在这方面，DJI给出的方案是ads-b广播预警系统，通过ads-b广播避开飞机。

DJI工作努力，但这些安全措施只针对绅士，而非恶棍。早在2015年，就有一段视频通过gps欺骗破解了DJI的禁飞区。

就算不被gps骗，固件对想破解的人还是挺方便的。

DJI可能会采取各种安全措施，但不可能万无一失。如果被在乎的人使用，所有的安全措施都没用，无人机还是很危险的。

最终的结果可能是无人机有意无意造成重大事故，最终被完全禁止生产、飞行或严格限制。

第三，无人机的安全需要可靠的解决方案

无人机其实有点像汽车。作为交通工具，如果被恶意使用，是非常危险的。现代社会离不开汽车，解决办法就是注册汽车，司机，引入交通规则。

车有牌照，司机需要学习并留下身份信息，甲板车被撞。犯罪分子虽然还是会用车作案，但是成本会增加，也不那么方便。有些人对普通人造成的事故负有责任。

无人机比汽车更具破坏性，无人机没有产品或用户身份注册。任何人都可以买到，引起麻烦，但是很难追查，很危险。

从监管层面来说，需要相应的法律法规来限制无人机。当然不是所有无人机都要限制。飞行距离短、飞行高度低的无人机不足以进行任何恶意使用，所以应该放开这种限制，就像电动自行车一样。

无人机是分级的，家用玩具的飞行高度和飞行距离要严格限制。对有破坏力的无人机要进行管理和登记，飞行员要合格。修改或破解时一定要有报警。这样才能保证安全，无人机产业才能健康发展。

在政府颁布这些规定之前，像DJI这样的高层企业应该对危险有清晰的认识和先见之明。自我评分，自我监控，不是为了销量增长和短期利益而不考虑安全。

否则，一场大事故可能会摧毁整个无人机行业。这对企业，对玩家，对政府都不好。