[科技资讯] 首款中欧合作皮卡 长安凯程F70的背景和实力有多强？

近年来，中国汽车制造业取得了长足的进步，在许多方面达到了世界级水平。欧美是世界工业的发源地，在许多核心技术上一直保持领先地位。皮卡行业有合资，但都是中日合资。长安凯成f70皮卡推出后成为第一款中欧合作车型，面向全球开发。也是第一款一车三标的国产产品，其剑是全球重量级产品。

中欧合作背景深厚，实力非凡

长安凯成f70皮卡与国内大部分皮卡不同，是中欧共同开发的高端皮卡。法国psa集团的一流R&D团队和长安汽车集团的全球开发资源，拥有世界一线豪华汽车集团的技术支持，使长安凯成f70皮卡的竞争产品直接锁定为第八代丰田hilux皮卡。

在欧洲，法国psa集团是最大的轻型商用车制造商，拥有丰富的汽车制造经验，尤其是在底盘调校、外观和内饰设计方面，甚至雪铁龙底盘大师都是全球汽车制造领域的典范。长安凯成f70皮卡底盘系统由法国psa底盘大师和长安底特律R&D中心共同调整，可实现极限状态下的动态稳定性，赋予这款大型皮卡更出色的操控性能。

同时，长安凯成f70皮卡拥有全球一线供应商资源，包括博世、博格华纳、延锋贝利等。，以满足更高的产品质量和卡车质量，并满足世界各地不同用户的需求。其中值得注意的是，该车采用了业界罕见的整车镀锌板技术，可实现十年防腐技术，绝对领先于其他竞争产品。

长安凯成f70皮卡严格按照长安产品测试验证系统(ca-tvs)和psa双重验证标准进行评估，以满足全球不同地区用户的需求，确保卡车能够适应100多个国家和地区的法规和道路环境。

中国制造，一车三标，剑指全世界

长安凯成f70既能满足国内高端用户，又能满足全球消费者的多元化需求。据了解，凯诚f70将有标致狮标、长安V标和目前的凯诚标，有利于通过不同渠道拓展海外市场。该车的产品类型包括常规柴油/汽油、两轮/四轮驱动、单排/双排、长轴/短轴、手动/自动变速器、电动版本和右舵版本。汽车的多媒体车载系统提供多达12种语言，覆盖亚洲、美洲、非洲等主流市场。

长安凯成f70皮卡车外观设计前卫，采用坚韧彪悍的车身结构，极具张力和力量的正面造型，高大的车辆尺寸。在内饰设计方面，长安凯成f70皮卡采用标致I-驾驶舱设计语言，即以驾驶员为中心的导航空驾驶舱，这在皮卡市场将是独一无二的。

该车前卫、时尚的外观和内饰设计不仅满足了年轻一代用户的需求，而且凭借一流的车辆做工设计，进一步满足了世界不同地区用户的审美理念。同时，长安凯成f70皮卡还拥有自适应巡航、360°等一系列高端配置；高清全景图像、森林空气体净化系统和远程监控等。

长安凯成f70皮卡也是目前皮卡市场上最丰富的动力类型。柴油版包括psa集团提供的2.0t德威d20t发动机、2.5t vm发动机和dw12高性能柴油发动机。在汽油版，车上配备了2.4t三菱4k22t发动机。根据相关资料，未来该车将配备超过400n·的多种扭矩输出；m的动力系统。在传动系统方面，长安凯成f70皮卡还配备了8at变速箱，进一步提升其定位和档次。

限量验证，打造精品，目标20万辆

众所周知，长安汽车是中国四大汽车集团企业之一，连续五年位居中国汽车行业第一。长安凯成f70皮卡由长安研究院综合开发力量和美国、英国、意大利世界级专家团队研发。

其中，长安凯成f70皮卡在生产研发过程中实现了67种专用道路、32种可靠道路、20多种极端工况。同时，该车还经历了5000米高空测试，52℃高温验证，零下40摄氏度低温验证，95%高湿度验证，1000万公里高里程验证。多次严格的产品验证，为长安凯成f70皮卡卓越的产品质量和可靠的性能奠定了基础。

在终端销售方面，长安凯诚f70皮卡作为全球车型，将依托长安凯诚在中国的销售体系，在后市场细分方面将得到长安轻型车的支持。在海外市场，长安凯成f70皮卡将有多种销售渠道，包括法国psa集团的销售渠道和长安汽车的海外销售渠道。据悉，到2025年，长安凯成的生产销售规模将达到50万辆，其中皮卡规模将达到20万辆。

编辑评论:

皮卡作为一种跨境车辆，具有全方位、多用途的产品特点，能够满足不同用户的需求。在全球市场上，皮卡年销量约为500万辆，除了北美的全尺寸皮卡市场外，还有近300万辆的市场规模。在中国，皮卡显示出40多万辆的规模，随着用户多样化需求的增长，政策将进一步惠及皮卡，使未来的国内皮卡市场充满无限可能。

虽然长安凯成f70皮卡还没有正式上市，但根据之前的信息，它将是一款拥有19个产品系列和100多个细分车型的系列车型，面向全球汽车市场。值得强调的是，长安凯成f70皮卡是同类产品中第一款在国内外拥有多个品牌销售渠道的，在国外也是一线奢侈品品牌。

随着长安凯成f70皮卡产品信息的不断曝光，据悉，这款具有中欧合作实力、高端产品定位、整车性能强劲的大型皮卡将于10月上市。让我们等着看更多关于这辆大皮卡车的惊喜吧。