[科技资讯] 传统汽车行业遇到区块链 行车链（LCR）全球进行时 ——2018首届汽车

北京时间6月22日，在滁泽工商管理有限公司的赞助下，由驾链汽车租赁有限公司、中影区块链科技有限公司、易链油沟电商有限公司、青岛矿业权矿产交易所共同主办，轩辕之峰国际友人俱乐部wwufc支持下，2018首届汽车产业与区块链高峰论坛在北京四季酒店举行。来自世界各地的近百名专家、学者、区块链爱好者和媒体记者参加了这次盛会。

区块链是深度数据挖掘和分析创造的新技术。区块链技术进入快速发展时期，在各种场景中的应用逐渐落地。传统汽车行业会和区块链遭遇怎样的碰撞？这个论坛会引起人们对这个问题的思考。

2018年首届汽车产业与区块链峰会论坛在北京四季酒店举行，来自世界各地的近百名专家、学者、区块链爱好者和媒体记者参加了此次盛会。

主办单位北京滁泽商务管理有限公司拥有全国先进的技术运维团队和一流的优质商务服务团队。公司致力于服务于尖端科技商业架构模式的孵化和市场落地，为项目主体提供强大的市场容量，快速实现项目良性高效运行。

与会嘉宾重点讨论了区块链价值的应用。当传统汽车行业遭遇区块链时，应该拥抱还是远离？如果拥抱，应该采取哪些维度？如果以传统汽车行业为例，从区块链技术的角度来看，区块链技术应该如何应用？和其他问题进行深入讨论。

论坛对话的主持人是中央电视台第六频道电影巡回节目的双语主持人王春婵。

中央电视台第六频道电影巡回节目双语主持人王春婵担任论坛对话主持人

会议组织者——驾驶链首席执行官王迪致开幕词。他指出，驾驶链作为一种建立在全球公共链上的分散式移动应用，将区块链不变的节点和机密的信用信息整合到汽车租赁中，建立以共享为支撑的分散式服务，使服务保障体系以透明的方式向社会呈现出不同的汽车租赁产业链。驾驶链第一批试点城市是武汉、重庆、石家庄、郑州、太原，覆盖人口超过5000万。之后会迅速安排国内国际市场，让大家体验优质低价的服务。

论坛对话发言人、知名评论员、电视策划人、财经专栏作家石述思认为，区块链科技和汽车行业主要解决两个痛点，一是公平，二是效率。

论坛对话发言人、知名评论员、电视策划人、财经专栏作家石述思

中国汽车文化促进会常务副会长兼秘书长陈阳表示，目前中国有1.8亿辆汽车，平均利用率约为5%至6%。如果按照目前的传统模式使用汽车，是对社会资源的极大浪费。能否通过技术解决节约社会资源的问题，是区块链能够发挥其价值的地方。这是汽车行业和消费者所期待的。

论坛对话嘉宾中国汽车文化促进会常务副会长兼秘书长陈阳

论坛对话嘉宾、国家发改委研究员宋强调，+汽车的未来一定是辉煌的，在汽车制造、销售和服务方面还有很多工作要做。关键是要贯彻一个思路，三个抓，即互联网思维，抓质量，抓信用，抓创新。

论坛对话嘉宾国家发改委研究员宋

论坛对话嘉宾、云岩科技董事长、云岩资本管理合伙人李博士认为，是财富再分配和财富共享。区块链可以应用到各行各业，也就是解决了信用问题，所以在汽车行业的应用是一次重大革命。汽车以前属于机械行业，未来属于消费电子行业。区块链就是这种数字技术的应用。区块链是将生产者、消费者和经营者的利益捆绑在一起，然后重新分配财富。

论坛对话嘉宾云岩科技董事长、云岩资本管理合伙人李博士

论坛对话嘉宾亚历克斯·劳阿(alex Lao A)，吴孔明首席执行官、商业模式规划师、蜂窝区块链投资联盟联合创始人和硬币先知金融联合创始人，探讨了区块链是如何登陆并使其具有社会价值的。他认为，这种改变的过程必须是价值交换，前提是公平公正的共识，并且是经过大家认证的，不可篡改的。因此，区块链不能简单地将其视为一种技术，也不能简单地将其视为一种操作。一个品牌或者你所依赖的某一点，一定是立体的。

论坛对话嘉宾孔首席执行官、商业模式策划人、蜂窝区块链投资联盟联合创始人、投币先知金融联合创始人刘大伟

论坛对话嘉宾vvbtc全球精品交易所副总裁郑浩生指出，从区块链投资的角度来看，区块链的目标是自由，这是一场革命。只有当存在真正的颠覆性思维时，这个区块链才是有价值的。比如我看好分散存储，肯定会存在。当我想看东西的时候，我找不到，分散存储的问题就完全由区块链解决了。

论坛对话嘉宾郑雨盛，vvbtc全球精品交流副总裁

中影区块链科技有限公司首席执行官、论坛对话嘉宾王迪强调，区块链的本质不是分散的，也不能被篡改，而是分布式的。我们人类按照一定的规律重新分配的一种分配方式。每次经历了改变，我们的内心都在以不同的方式失控。但其实所有这些失控的方式都是为了让我们更好的控制世界。

论坛对话嘉宾中影区块链科技有限公司首席执行官王迪

论坛对话嘉宾、休谟资本合伙人张福和总结了四点。第一，公平本身就是最大的不公平，所以分配方式也是达成共识的基础。我们要用这件事来创造公平。第二，不要挑战人性，要善用人性。人性的贪婪会导致社会效率的提高。第三，我们所有的共识机制都是基于分布式的规则，而不是去中心化，我们需要再次合作，而不是去掉一些节点。第四，失控是为了更好的控制。我们会用马太效应让数字资产越来越弱。

论坛对话嘉宾休谟资本合伙人张福和

滁泽工商管理有限公司教育学院的陈松作为论坛对话嘉宾，强调区块链是互联网的第二代，离不开技术。技术要产生价值，其本质是解决社会问题，促进社会发展。首先是一个很有前景的领域，然后解决去中介化的问题，让我们的出行更方便更便宜。同时，我们的运营过程中有一个信任机制，使得支付非常方便，并且有一个安全机制的推动和技术团队的支持。所以很简单，容易落地，容易流通，也容易产生价值。

论坛对话嘉宾滁泽工商管理有限公司教育学院院长陈松

经过一个下午的讨论，大家都认为，当区块链技术融入汽车行业时，将彻底改变汽车行业自下而上的整体格局。推翻现有的汽车交易、汽车后市场、汽车金融的服务逻辑，极大地激活二手车市场的交易，促进汽车领域的产业更新和服务升级。驱动链(lcr)采用区块链技术，以每一个用户和车主为节点。通过分权，可以解决传统出行方式的多边信任和成本问题，消除各方的安全顾虑。为用户提供无限的租车服务和诚实高效的信息环境，实现其商业价值。

紧跟科技时代的变革步伐，共同帮助lcr和汽车行业进步发展，共享有利项目！