2018年,中国汽车市场遭遇28年来的首次下跌。随着资本寒冬的到来,车主们对于购买和保养汽车也进入了观望状态。另一方面,在当今社会,汽车和生活开始交织在一起,代表各种人的态度和人生观。
汽车护理集团创始人兼首席执行官吕春维认为,在目前汽车市场的下滑环境下,这预示着平台和交通导向的模式将翻开新的篇章。目前有2500多万车主,覆盖全网1亿多车主。2019年5月,爱车集团发布了《2019年爱车集团用户画像白皮书》(以下简称《白皮书》)。基于其用户调查和信息数据,通过对海量用户行为数据的挖掘和分析,勾勒出新时代公众对美好出行的向往和需求,以解决不透明的售后市场和车主对智能出行的需求问题为出发点,全面洞察用户行为习惯。
c端内容矩阵+b端行业水平链
《白皮书》称,截至2019年第一季度,汽车护理服务矩阵超过50个,提供基于微信、颤音、百度的内容、电子商务、社交网络、娱乐等服务。dau达到1000万+,内容日均浏览量达到500万+。为汽车护理用户提供内容服务的主账号,以其沉浸感、可视化、动态性逐渐吸引更多平台用户的关注。
用户系统的建设离不开行业多年的深度培育和合作。汽车保障建立了内容生态、汽车交易生态、车主生活服务生态和汽车保险保障生态。目前已与e-driver、Cha博士、海淘车伟峰、汽车研究所、汽车等数万家优质企业建立了合作关系。未来将有更多的行业和企业进入汽车护理平台,打造车主的“心”生态。
千禧一代已经成为汽车后市场的消费骨干
80、90后被称为千禧一代的购车者比例开始上升。白皮书显示,80后、90后用户非常重视,70%以上的用户有阅读、互动、消费等行为。千禧一代是互联网的原住民。自20世纪90年代以来,随着个人电脑的普及,互联网在全世界范围内流行起来,它的兴起伴随着千禧一代的成长。中国千禧一代平均月收入6726元,平均月支出4386元,收入支出比为3: 2。他们将在未来10年主导中国汽车售后市场的消费模式。
Car支持成立于2012年6月。作为中国领先的移动车主社区,它通过整合汽车、售后市场、内容和工具,率先为车主创建了移动互联网产品矩阵。服务和垂直电子商务领域的资源为车主提供一个全球汽车生态系统,并提供360度;高效优质的汽车体验。【/br/】【/h/】《白皮书》指出,在汽车后市场上,汽车配套仍希望做好三件事:加强自身能力建设,为行业提供创新动力;营造车主生态,刺激行业指数增长;注重专业内容的创造,让汽车维修更轻松。
标题:[科技资讯] 车托帮发布用户白皮书 打造车主”心”生态
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