[科技资讯] 车托帮查违章产品升级，匠心打造车主服务新生态

有人说2019年可能是过去十年最差的一年，但会是未来十年最好的一年，这可能有些夸张，但也代表了人们对市场的预期。2019年，随着整体经济形势的下滑，资本方逐渐失去耐心，采取了更加保守的投资策略。

从去年下半年开始，曾经广受欢迎的内容行业受到了前所未有的重创。很多头部内容平台都说好日子到头了，出现了很多问题，监管更严，流量进入更紧，用户粘性不足，增长乏力。同时，作为经济增长支柱产业的汽车制造业受到商品消费周期的影响，市场增长放缓。

面对复杂的环境变化，如何转型升级内容平台，保持行业领先，是每一个内容创业者不得不面对的问题。日前，微信微信官方账号Cha宣布，将围绕其平台聚集的2500多万车主，全面重构内容，即汽车支持微信和小程序矩阵，从产品、运营、商业模式三个方面全面升级，为车主解决95%的用车问题。

内容升级，做气质车主平台

追热点是大家从媒体上常用的方法，通过快速响应和热点挖掘，可以满足读者的好奇心，达到阅读和互动的数据目标。但从长远来看，内容安排的松散必然会影响读者对平台的认知。另外，内容创业者层出不穷，最终导致粉丝读后感变成路人的惨淡现象。

作为一个早期的内容创业者，从蓝海到红海的内容创业，他深知盲目追逐热点的弊端。所以选题、写作、输出、发送阶段的所有环节都是严格控制的，核心诉求是做一个有气质的车主平台，每天坚持选题的6大方向、30个内容制作标准，传递符合用户价值观的优质内容，将车主真正需要的内容展现在他们面前。

中国网民基数巨大，内容阅读偏好倾向明显。从互联网兴起时的博文，到今天流行的长篇漫画和短视频，不难看出，在技术进步的背景下，用户对内容消费的趣味性和多样性提出了更高的要求。作为一个在内容领域多年的创意平台，爱车帮查违章深刻理解内容呈现形式的重要性。相对于选题、内容等核心要素，外观显得尤为重要。从汽车支持发布的《2018-2019汽车支持用户画像白皮书》来看，视频和长图的阅读形式会得到更高的用户阅读完成度。基于此，car care帮助成立了自己的视频团队，并试图在颤音上升时为品牌配音。此外，为了让粉丝有更舒适的阅读体验，在对爱车帮进行非法升级的过程中，爱车帮对内容矩阵的vi做了全新的定义，从封面画面到视觉延伸都会以全新的面貌展现给人们，旨在让车主对非法内容矩阵形成全新的认知。

运营升级，用私域交通思维打造车主生态

运营方面，爱车以车主需求为中心。通过自己的数据中心，时刻掌握用户群体的结构变化趋势，从人与车，车与车，到人的车主生态。汽车支持以中国车主为基础，掌握移动互联网、5g、大数据、区块链等技术创新，为车主提供更便捷的服务。

爱车对粉丝运营的提升来自于对私域流量的理解。对于内容创作者来说，以前的用户概念是读者和转发，但这些流量不是自流量，粘性很低，忠诚度无从谈起，造成了“读后感”的局面。而爱车系统则注重每一位粉丝的体验，搭配特别的koc，为用户提供个性化的服务，让平台成为车主值得信赖的朋友，潜移默化的影响用户。在车主群体中，会建立符合品牌气质的ip形象，他会以品牌和用户需求的最佳组合出现在不同的场景中，为用户传递价值。比如车管组最炙手可热的车主查叔，总有想看他真面目的粉丝。未来，查处违规行为将在全国各地设立线下车主俱乐部，不断突破界限，拓展与用户的沟通形式，将线上虚拟的东西和线下可视化，与用户建立面对面的联系。从一个内容提供商到身边的朋友，你不仅可以去粉丝那里了解他们的情绪，辅助内容制作，还可以帮助后续的商业化。

业务升级，为客户找到最合适的客户

随着互联网进入下半年，如何将庞大的线下实体经济与线上内容消费能力更深层次的融合，获得跨越式发展的可能性，是互联网这个寒冬向每一个内容创业者提出的命题。除了了解和挖掘用户潜在的痛点，还需要对上下游产业链进行细致的分析、解构和重塑，为用户提供更高效、更有价值的服务。

这次升级给出的答案是，找到最适合客户的用户。其理念背后是对粉丝、用户、客户的重新定义。对于未来汽车支撑要打造的车主生态来说，所有的内容信息提供者都是用户，也是客户，这与过去的ugc、pgc不同。希望每一条内容都是有价值的产生和阅读，所有用户都会对产生的内容进行评价和付费。在未来的车主生态中，很难用传统的逻辑来界定哪个是商家，哪个是消费者。所有有价值的内容都会产生价格，而有用的信息是要付费的。

车主生态爱车的布局有助于查违章，并一路打造自己的商业地图，全方位打造汽车生产、汽车销售、汽车售后、旅行社、车主社会化等诸多方面。对于查非法内容矩阵的粉丝来说，他们已经不再是商业信息的接受者，而是服务需求的发起者，车托是他们之间的桥梁。帮助客户找到最合适的客户，这两个客户的身份可以在各方面及时改变。

从商业模式来看，非法内容矩阵对于广告主来说是比较严格的。只有符合非法车主粉丝价值观和调性的品牌车主才有合作的可能。平台控制商业内容的频率，不盲目使用广告影响用户体验和判断。

无论是思考内容创业还是打造车主生态，车主帮查非法媒体矩阵都给出了相应的解决方案。就像这次全面升级需要做的，是为车主解决95%的用车问题。