近日,第十一届天一智能生态博览会在广州落下帷幕。与往年相比,本届世博会的规模更大,参展商超过200家,参观者预计将超过45万人。今年恰逢5g元年,中国电信将整合产业链,打造全新智能生态系统,开启万物互联新时代。作为5g技术研发领域的先驱,日海智能也为展会带来了大量展品,为hello 5g未来的智能化转型做出了贡献。
据悉,日海智能以人工智能物联网(aiot)的领军人物为战略定位,布局大中站、aiot智能设备、智能终端三大产品线,广泛合作。在此基础上,拓展了5g物联网模块、物联网云平台、智能物联网解决方案、智能物联网设备四大赛道。本次展会上,日海智能发布了三款aiot产品:ai视频智能箱、ai汽车智能箱和智能家居ai+。鉴于目前空网络运营车辆监管的社会痛点,这些aiot产品将在加强对车辆和驾驶员的有效监管方面发挥积极作用。
AIOT产品正式发布
9月19日,日海智能在天一智能生态博览会召开新产品发布会,发布ai视频智能箱s100、ai汽车智能箱v100、智能家居ai+。发布会上,智能销售事业部总裁王详细介绍了这三款新产品。
据报道,ai视频智能盒s100是一款面向行业应用的视频智能盒。它基于nvidiajestontx2超级计算平台,配备神经网络套件服务。它有多种解析识别算法,可以连接8个视频实现人脸识别。行人行为识别、车辆品牌识别等全目标智能分析有多种应用场景,如智能交通、智能步态识别、ai质检、物流配送机器人、智能控水、自助导航搬运等视频智能箱有六大优势:
一、体积小,计算能力大:1.3tflops满足复杂视频的分析;二是工业设计,散热,防水防尘,适合复杂环境;三、支持8路1080p以上视频智能分析;第四,gpu深度学习模型支持定制算法的快速移植;第五,主流神经网络架构提供相机数据封装等软件库服务,方便二次开发;第六,算法U盾安全防护。
同时,ai Smart Box也是日本海智的拳头产品。与日本海智(Japan-Sea Intelligence)和滴滴爱实验室基于nvidia jeston nano系列平台开发的车载ai edge计算终端合作运营车辆,是人、车、路一体化的解决方案,具有高计算能力、低功耗、高集成度。
在车内监控方面,基于ai车载智能箱和高清视频监控,可以360度监控车内环境,实时捕捉驾驶员的行为状态、车辆周围情况以及运行车辆本身的信息。通过对100多种危险驾驶行为的智能比较,可以进行预警,为驾驶员提供更好的安全驾驶体验服务,确保驾驶安全。据了解,ai车智能箱人脸识别准确率高于99%,识别危险驾驶行为准确率高于95%,可以大大提高驾驶的安全性,保证驾驶安全。
在车外监控方面,各种传感器(毫米波雷达、激光雷达、摄像头和卫星导航等。)安装在车辆上,利用无线通信模块实时上传车辆的行驶数据。5g的大容量、低延迟、高速度,可以最大限度地承载信息,保证信息的实时传输和恢复。在汽车驾驶过程中,我们可以随时感知周围环境,采集数据,识别、检测和跟踪静态和动态物体,并结合导航仪地图数据进行系统的操作和分析,使驾驶员提前意识到可能存在的危险。包括车道偏离、超速、急减速、急转弯、线下行驶等违规行为,都会给驾驶员报警。
王强调,目前,智能ai智能箱自主开发的dsm和adas算法报警准确率高达99%。各种通信模块互不独立干扰,具有极高的外部抗干扰能力。
值得注意的是,ai智能箱采用了日海智能5g通信模块。早在今年2月,日海智能控股子公司鑫迅通推出5g sim8200ea-m2模块后,先后发布了sim8200g和sim8300g-m2系列两个5g模块,分别有lga和m.2两个封装。同时,明年将推出集成5g+c-v2x的sim8200x-au,这将极大地丰富汽车联网市场。
同时,AI Smart Box的背后还有一个功能强大的aiOT车辆联网管理平台,可以实时跟踪车辆的路线。当发现可疑车辆时,可以随时拨打语音电话,进行紧急处理,并通知就近公安机关跟踪处理。电子围栏和轨迹跟踪功能可以管理整个车队中车辆的行驶里程,检查车辆是否按照预定路线行驶。它可以有效提高企业的管理效率,降低管理成本。
由于上述功能特点,ai智能箱得到了广泛应用,可以应用于网络运营车、长途客运车、危险化学品运输车等一些列车车队。
近两年来,越来越多的网络相关汽车进入我们的日常生活,成为广大公众出行的重要方式。车载视频监控可以在一定程度上约束驾驶员的行为,降低安全事件发生的概率,从根本上消除网络相关汽车的安全隐患。同时,降低企业或社会的管理成本;同时,可以提前对车辆的危险驾驶行为进行预警,降低事故率,不仅提高了企业的信誉,也成为保障社会和人民生命财产安全的技术标杆;交通管理部门对车辆进行监管,对建设安全智慧城市具有重要意义。目前,山东省已强制所有运输危险化学品的车辆在今年年底前安装智能视频监控报警装置。
第三大新产品是智能家居ai+。是一款集多种技能于一体的家用智能声控产品。这个产品看起来像一个平板电话座机。该产品可实现高清视频通话、实时智能监控、全屋家居控制、智能声控声音,也是一款智能生活助手。使用时,用户可以将电话卡插入设备,随意拨打电话;8寸超高清触摸屏,支持volte高清视频通话,支持音视频播放,自带收音机功能;还可以控制各种智能家居产品;还可以提供Wi-fi热点服务。
积极布局5g
上述sim8200系列5g模块搭载高通最新的5g nr modem-Snapdragon x55平台,支持3g、4g、5g多模和5g nr亚6ghz频段。同时支持volte语音功能和gnss定位功能,支持sa和nsa网络部署。
5g模式下,下载速度可以达到4gbps。与前代技术模块相比,5g模块面临的挑战是更复杂的射频、更高的功耗要求、更高的软件复杂度和更丰富的5g应用。日海智能在5g模块的研发上一直处于领先地位,这离不开对技术研发的大力投入。
日海智能模块业务集团总裁杨涛在接受采访时表示,作为5g技术研发领域的先行者,日海智能早在2017年就开始布局5g领域,从事5g技术研发,成为中国移动和gti 5g s模块标准的领先厂商。
据悉,今年2月,日海智能首次在mwc19巴塞罗纳展会上推出5g模块,并于mwc19前夕正式完成5g模块的组网测试。杨涛强调5g模块不同于之前的模块,它有三大难点:一是对射频的要求很高,射频比较复杂;第二,功耗要求更高,因为5g模块共存于多个系统中。如果功耗太高,很难实现大规模推广;第三,对5g软件的辐射度也更高,这也是对企业产品研发能力的极大考验。
与过去相比,5g技术难度更大,对投入成本要求更高。杨涛坦言,5g时代,通信模块行业将迎来大洗牌。小公司、资金实力不足的公司和R&D实力弱的公司将逐渐淡出市场。中国可能有4到5家企业能够真正在5g时代继续发展,继续投资,这些公司必须具备两大特点:一是有雄厚的资金作为支撑;二是研发能力强。这两点缺一不可。
杨涛表示,4g之前,日海智能投入了数千万资金。目前,日海智能每年投入数亿元的研发费用。这两年在5g领域投入了近3亿到5亿元。在R&D能力方面,日海智能在重庆建立了5g创新R&D中心,R&D团队超过500人,其中30%的工程师具有硕士以上学历,15%的员工在新迅通有10年以上的工作经验。
标题:[科技资讯] 赋能5G智联世界 日海智能多款AIoT新品发布
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