[科技资讯] 欧曼重卡创中国国际卡车节油大赛“十一连冠”记录

2019年12月23日，由《商用车新闻》杂志主办的第十二届中国国际卡车节油大赛首届中国国际商用车高原峰会挑战赛颁奖仪式在北京举行。欧曼est 510 HP超级重卡获得500-540 HP集团节油冠军，也是欧曼重卡连续十一年获得中国国际卡车节油大赛冠军，创造了节油重卡的新传奇。

[欧曼重型卡车连续11次夺冠节油]

中国国际卡车节油大赛是国内首个以节油为主题的专业卡车大赛。经国家专业检测机构中国汽车技术研究中心检测，并出具了经工信部、交通部等国家部委认可的油耗报告，以其权威性、科学性、公平性得到业界认可。本次比赛中，欧曼est510马力超重型卡车由专业测试人员驾驶，在60公里/小时、70公里/小时、80公里/小时等不同速度点进行油耗测试，最终获得冠军。这不仅凸显了欧曼超重型卡车的节油实力，也标志着整车真正的节油实力再次获得行业权威认证，有助于用户降低成本，提高运输效率。

面对公路运输业的政策变化和轴收费时代的到来，福田戴姆勒汽车倡导轻量化、节油化、不超载运营，为用户提供合法、合规、高效、优质的重卡产品，实现无劝导的高速运输，让用户更加经济、盈利。为此，福田戴姆勒汽车升级技术，结合世界顶尖技术，与康明斯、ZF合作打造超级动力链，可有效满足用户多工况、多场景工作环境，2年内实现无开缸开箱。整车不大修160万公里，变速箱换油周期高达20万公里，减少维修次数，提升货运效率30%。

在节油方面，欧曼est510 HP超重型卡车配备了ZF amt变速箱，整车可以在amt传动系统与大数据车联网相结合的情况下，动态智能调节功率输出，从而实现高达4%的燃油经济性提升，降低用户使用成本。在日常使用中，欧曼est超重型卡车每公里成本比其他车辆低0.3元。车辆一个月行驶1万公里左右，每个月节省3000元左右。

[超级权力链]

在发动机节油方面，欧曼超重型卡车采用了多项智能节油技术，采用xpi超高压喷射技术，2000bar超高压喷射技术使燃烧更加完全，燃油效率提高10%；高效nemo涡轮增压器具有较高的进气效率和42%的燃油转化率，可以直接为用户带来更高的效益。常年跑运的师范大学傅说:现在我用欧曼自动重型卡车把土豆从河北运到湖南，满载时平均油耗31l。这种油耗比起一个开着其他品牌同等马力的车跑运的朋友，每100公里节省三种燃料左右，往返湖南2500公里至少省下300元。对我们的卡车司机来说，我们省下的就是我们挣的。

[测试中的欧曼超重型卡车]

为了实现用户的多拉多，保证安全，福田戴姆勒汽车设计了轻量化车辆，实现轻量化。发动机的模块化、轻量化设计保证了最新的欧洲安全标准，新材料、新技术得到广泛应用。与其他同类产品相比，整车质量降低20%，燃油经济性提高。

[欧曼超重型卡车测试]

面对业界日益严格的按轴收费、按重量说服的政策，福田戴姆勒汽车始终以用户为中心，率先在欧曼推出所有自动变速器产品，以更省油、更可靠、更舒适、更好的tco满足用户需求，实现用户不超载也能赚钱。未来，福田戴姆勒将继续秉承以客户为中心的理念，不断打造优质、省油、高效的运输设备，为用户创造最佳商业价值，促进物流运输行业的高效发展。